公司連云港深達(dá)石化裝備有限公司
簡稱深達(dá)石化
產(chǎn)品鶴管
服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
地址連云港
公司技術(shù)力量雄厚,是國內(nèi)的儲運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
鹽酸鶴管其實(shí)就是用做鹽酸裝卸的鶴管。
鹽酸是(化學(xué)式:HCl)的水溶液,又名氫氯酸,屬于一元無機(jī)強(qiáng)酸,工業(yè)用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體,有強(qiáng)烈的刺鼻氣味,具有較高的腐蝕性。濃鹽酸具有極強(qiáng)的揮發(fā)性,因此盛有濃鹽酸的容器打開后氣體會揮發(fā),與空氣中的水蒸氣結(jié)合產(chǎn)生鹽酸小液滴,使瓶口上方出現(xiàn)酸霧。
由上可見,鹽酸為腐蝕揮發(fā)性介質(zhì),需要采用的裝車鶴管進(jìn)行裝卸操作,通常鶴管型號為AL1412管道襯四氟,字母AL代表陸用液體裝卸臂,位數(shù)字1代表頂部裝卸,第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為4,第三位數(shù)字1代表氣相管形式為上接式,第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。

下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對接,增加安全性,提高裝車效率;同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用,能減少斷開時(shí)液體的跑損,適用于多倉同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接,使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單,避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車,有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭(干式閥)等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥,操作輕松,密封性能優(yōu)良,工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求,可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套,完成裝車過程的自動及達(dá)到環(huán)保的目的。

火車鶴管分為大鶴管和小鶴管,小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置,大鶴管需配有鶴管升降、移動機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。
卸油時(shí),將鶴管插入罐車,啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣,將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后,開啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲罐,完成卸車作業(yè)。

下裝鶴管主要材質(zhì):
管道:碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭:外圈45#鋼,內(nèi)圈304
主密封圈:PTFE
軟管:金屬軟管或復(fù)合軟管
連云港深達(dá)石化裝備有限公司,于2009年成立,是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂(鶴管)、活動梯、鋼構(gòu)平臺等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、銷售以及服務(wù)的供應(yīng)商。
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