公司連云港深達石化裝備有限公司
簡稱深達石化
產品輸油臂
服務優質服務
地址連云港
公司技術力量雄厚,是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
輸油臂工作原理是什么?流體裝卸臂按使用場景分為陸用流體裝卸臂(也叫裝卸車鶴管)什么是裝卸車鶴管?和船用流體裝卸臂,也就是輸油臂,它用于實現船舶管道與碼頭儲運管線之間的柔性連接,詳細介紹請參考產品中心船用輸油臂一文。

裝卸臂設計參數:
1、工作壓力: 0.4MPa 設計壓力: 2.5Mpa~8.0MPa
2、工作溫度: -18.4℃~+33.1℃ 設計溫度: -50℃~+100℃。
3、輸送介質: 液氨、液化氣、丙烷、丙烯、等化工產品的輸送。
4、接管法蘭標準:HG20594-97 液相:PN2.5 DN50、DN80 ;氣相: PN2.5 DN25、DN50。
5、接車形式:快裝接頭、法蘭。

輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。

船用流體裝卸臂基本參數:
工作壓力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度:-196℃至250℃
口徑:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設計方案因不同要求,不同環境而有所不同,因此,用戶應提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數(風載荷、溫度、地震載荷)等參數。
輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。
輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內臂中部旋轉接頭為轉軸,內臂上端、上繩輪及外臂的重量產生的重力矩,與內臂下端主配重、下繩輪及副配重產生的重力矩平衡,調整內臂下端主配重的重量,可保證內臂非工作狀態時平衡并具有回位的趨勢。
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