公司連云港深達石化裝備有限公司
簡稱深達石化
產品輸油臂
服務優質服務
地址連云港
公司技術力量雄厚,是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
船用流體裝卸臂基本參數:
工作壓力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度:-196℃至250℃
口徑:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設計方案因不同要求,不同環境而有所不同,因此,用戶應提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數(風載荷、溫度、地震載荷)等參數。

輸油臂設計平衡是在空載時的狀態,因此必須設計輸油臂的掃線系統。船用輸油臂的掃線系統是液體碼頭管線設計的重要方面,需根據不同的介質、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式,即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。

輸油臂作業結束:
1、作業完畢,應按規定對管線進行掃線,掃線結束后,船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓,并打開快速連接器,拆卸時做好油收集。
2、作業人員將輸油臂收回:
①彈起內臂定位銷;
②拽內臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態;
③待內臂外臂自動鎖定后插上防風定位插銷。

輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。
輸油臂空載狀態應使內臂和外臂保持平衡,且應使內臂和外臂具有向非工作狀態回位的趨勢,平衡配重結構可滿足此項要求。輸油臂有主(內臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現靜態平衡。
輸油臂工作原理:主配重平衡原理是以內臂中部旋轉接頭為轉軸,內臂上端、上繩輪及外臂的重量產生的重力矩,與內臂下端主配重、下繩輪及副配重產生的重力矩平衡,調整內臂下端主配重的重量,可保證內臂非工作狀態時平衡并具有回位的趨勢。
http://www.buildbook.cn