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液壓輸油臂 輸油臂安裝 廣西液氨裝卸臂供應(yīng)商
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產(chǎn)品描述

公司連云港深達(dá)石化裝備有限公司 簡稱深達(dá)石化 產(chǎn)品輸油臂 服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 地址連云港
公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,價格實(shí)惠合理,并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證,我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
裝卸臂特點(diǎn):
1、采用不銹鋼材料制造,因此耐壓高,其工作壓力高達(dá)25MPa,不會產(chǎn)生爆裂和泄露,抗壓力沖擊能力強(qiáng),工作安全可靠,可用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的裝卸,堅(jiān)固耐用,使用壽命長,而且美觀、大方。
該壓縮天然氣(CNG)裝卸臂能耐受內(nèi)部天然氣腐蝕和外部風(fēng)吹、日曬、雨淋的共同作用,不易老化。維修時僅僅更換密封件,使用、維修成本低;
2、旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)和密封、合理、新穎,而且轉(zhuǎn)動靈活、可靠,實(shí)現(xiàn)了0~41.3MPa零泄漏。多個萬向軸組合,實(shí)現(xiàn)裝卸臂的三維空間運(yùn)動,操作靈活,使用方便,工作包絡(luò)范圍大。
該旋轉(zhuǎn)接頭不但在現(xiàn)場更換密封件時免拆卸其內(nèi)部的滾動體,維修方便快捷,而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)操作的靈活性和隨意性,從而提高了設(shè)備的適應(yīng)范圍。
廣西液氨裝卸臂供應(yīng)商
船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來,并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備,包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求,可將其設(shè)計為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號、負(fù)載和用戶要求,將其操作方式設(shè)計為手動或電液控制型。
廣西液氨裝卸臂供應(yīng)商
輸油臂,也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂,是安裝在碼頭上,用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備,具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運(yùn)動的能力,是一種、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。輸油臂在作業(yè)前有哪些需要準(zhǔn)備的工作呢?
1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài),是否損壞變形,有異常情況及時處理。
3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡,轉(zhuǎn)動是否靈活。?4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
5、輸油臂與船駁接之前,必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空,關(guān)好排空閥。
6、接好靜地線。
廣西液氨裝卸臂供應(yīng)商
輸油臂設(shè)計平衡是在空載時的狀態(tài),因此必須設(shè)計輸油臂的掃線系統(tǒng)。船用輸油臂的掃線系統(tǒng)是液體碼頭管線設(shè)計的重要方面,需根據(jù)不同的介質(zhì)、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式,即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。
輸油臂的日常檢查及保養(yǎng):
1、輸油臂各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個月檢查,加潤滑脂一次。加潤滑脂時,宜用手動式滑脂。并使用潤滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長時間使用后,旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時,要檢修或更換密封墊。
4、維修(包括換件)各處旋轉(zhuǎn)接頭時,按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循拆裝程序,不能損傷原件,以達(dá)到良好技術(shù)狀態(tài)。
5、嚴(yán)禁船舶或其他任何物體對輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。
輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接:
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下,壓下彈簧定位銷,并拉動外伸臂掛鉤,使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩,使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口,由船方作業(yè)人員快速連接;連接時應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對準(zhǔn)中心,所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無誤后,方可開始輸油;作業(yè)時要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中,作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視,使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi),一旦超限,聲光報警器即報警,應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動而自由轉(zhuǎn)動,不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時應(yīng)避免過分震動,不可使輸油臂互相碰撞。
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