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長沙裝卸臂廠家 節(jié)能環(huán)保 港口輸油臂
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產(chǎn)品描述

公司連云港深達石化裝備有限公司 簡稱深達石化 產(chǎn)品輸油臂 服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 地址連云港
深達石化裝備是一家從事液體?;穬\設(shè)備制造的廠家,我們擁有強大的技術(shù)團隊,的科技水平。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中,產(chǎn)品種類齊全,其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價格實惠,服務(wù)好,買鶴管就到深達石化裝備!
每一輸油臂由下列部bai件構(gòu)成立柱、支撐du,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置,立柱:本副總成為自支承式,起以下作用,支承:承受臂總自重、風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量,同時作為流體從臂至碼頭側(cè)管道(或相反)的通道。
長沙裝卸臂廠家
裝卸臂是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,以完成火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特性。
液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動靈敏。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭,外圈采用合金鋼,內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯(PTFE),保證其可以安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質(zhì)。
密封圈采用加強聚四氟乙烯資料,內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán),密封經(jīng)拋光處置,具有優(yōu)越的自光滑性及的耐腐蝕性。
長沙裝卸臂廠家
船用流體裝卸臂基本參數(shù):
工作壓力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度:-196℃至250℃
口徑:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設(shè)計方案因不同要求,不同環(huán)境而有所不同,因此,用戶應(yīng)提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環(huán)境參數(shù)(風載荷、溫度、地震載荷)等參數(shù)。
長沙裝卸臂廠家
裝卸臂優(yōu)勢:
(1)密封性能高。就目前的狀況來說,鶴管采用的是帶彈性卡的密封圈,這種的密封裝飾能夠有效地進步鶴管的密封性能,保證在運輸裝卸的過程中不呈現(xiàn)泄露狀況。
(2)操作便當。鶴管的彈簧缸均衡器非常省力,在操作的時分較為便當,相較于普通軟管來說在操作方有較大的優(yōu)勢。
(3)靈敏度高。鶴管在槽車挪動中能夠隨著外部挪動狀況一同挪動,操作人員在操作的時分能夠靈敏控制。
(4)占用空間小。由于鶴管的活動較高,所以在運輸裝卸的過程中能夠調(diào)理其方向。同時該種鶴管還能夠做到和槽車行進方向平行的狀況,所以是目前來說占用空間較小的運輸設(shè)備。
(5)安全性:鶴管本身配有導靜電系統(tǒng),可以有效消弭液體活動時產(chǎn)生的靜電,防止閃爆事故的發(fā)作。
輸油臂的日常檢查及保養(yǎng):
1、輸油臂各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個月檢查,加潤滑脂一次。加潤滑脂時,宜用手動式滑脂。并使用潤滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長時間使用后,旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時,要檢修或更換密封墊。
4、維修(包括換件)各處旋轉(zhuǎn)接頭時,按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴格遵循拆裝程序,不能損傷原件,以達到良好技術(shù)狀態(tài)。
5、嚴禁船舶或其他任何物體對輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。
輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接:
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風定位插銷拿下,壓下彈簧定位銷,并拉動外伸臂掛鉤,使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩,使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口,由船方作業(yè)人員快速連接;連接時應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對準中心,所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認安全無誤后,方可開始輸油;作業(yè)時要按規(guī)定的壓力及流速進行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中,作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進行監(jiān)視,使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi),一旦超限,聲光報警器即報警,應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運動而自由轉(zhuǎn)動,不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時應(yīng)避免過分震動,不可使輸油臂互相碰撞。
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