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汽車鶴管旋轉接頭是由滾動件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能接受荷載的部件。旋轉接頭的優點如下：
通過精密的數控機床加工后拼裝而成，旋轉接頭整體的承載力大并且滾動靈敏，對液態及其氣態介質具有很優異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類型的介質。密封件部分是由主密封和二級密封及防塵密封三部分組成，旋轉接頭的密封件有用實現介質的零走漏。

汽車上裝鶴管組成上面一節是手動伸縮管,內套管行程580，下面一節為氣動伸縮管,內套管行程為998，兩節之間由一個活動彎頭聯接,彎頭的活動半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。

汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調節槽內。 每個銷旋轉部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應該潤滑。  汽車鶴管安裝后，需要調整均衡器，均衡器可在規定范圍內調整。還應注意產品的驗收細節，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。

汽車鶴管是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現在汽車槽車與棧橋上儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長壽命等特點。
為黃綠色的油狀液體，有毒，在15℃時比重為1.4256，在標準狀況下，沸點為-34.6℃，凝固點為-101.5℃。在水分存在下對鋼鐵有強烈腐蝕性。
為腐蝕性有毒介質，需要采用的裝車進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1512，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數字1代表頂部裝卸，第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5，第三位數字1代表氣相管形式為上接式，第四位數字2代表液相管形式為下接式。
鶴管參數：
1.  設計壓力：按要求    試驗壓力：按要求
2.  設計溫度：按要求
3.  輸送介質：
4.公稱尺寸：液相：DN50 ; 氣相:DN50
5.接車形式：法蘭
鶴管主要結構：
1.  立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2.  旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3.  內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4.  外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車調整對接工作位置的部件
5.  平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
6.  球閥：手動控制裝卸開關
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