公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應用的主要模式。主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統、氣化系統及調壓、計量和加臭系統。

L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價格比較優惠的地區及較大的城市能充分發揮其效能。
加氣功能:儲罐內的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發氣）進入儲罐，當儲罐壓力達到設定壓力時

橇裝設備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的”，取字“橇”)橇裝是指將一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現代起重設備進行移動、就位，橇裝是設備框架和設備整體組合的一種形式 。

裝車橇方式：設備整體在工廠集成，沒有現場的交叉作業，集成后的產品質量有保證，穩定性好，工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設備安裝的問題，并經過工廠測試,系統穩定性有保證,標準化程度高，穩定性及高標準化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調試及維護成本。
橇裝式加氣站的優勢
橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時經高壓液體泵加壓經氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價和運行費用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優勢：
①機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。
站內所有工藝設備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統安裝在一個改裝的標準集箱內。充裝LNG前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
②安全、環保，能耗低。LNG已經經過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產工藝中省去了天然氣凈化設備和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節約了設備造價，而且縮短了建設期。
③自動化程度高，易操作。配有自動控制系統，數據采集、可燃氣體監測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
3 主要設備及技術要求
撬裝式加氣站，其主要設備包括LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG氣化器、LNG加氣機、橇座，另外還有管道系統、控制系統及配套設施。單臺儲罐設計容積為35m3，設計壓力為1.2MPa，設計溫度為-196～+60℃，蒸發率≤0.2%。
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