公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。手動輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統(tǒng)工作狀況，濾油網(wǎng)性能，液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，液壓元件滲漏情況，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接等。對于潤滑不良處，加注適量潤滑脂；液壓油位低于油箱油標下，添加液壓油到油標2/3高度。

輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理：
每臺液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動系統(tǒng)，其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi)，經(jīng)油泵加壓，通過節(jié)流閥進入三位四通換向閥，操縱換向閥可改變油缸進出油的方向，從而可驅(qū)動油缸內(nèi)的活塞桿做往復運動。如果是內(nèi)臂驅(qū)動油缸，則帶動輸油臂內(nèi)臂前后擺動；如果是外臂驅(qū)動油缸，則帶動外臂上下擺動；如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運動。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力，節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運動速度快慢。
由于油缸活塞運動行程的限制，所以液壓輸油臂都裝有限位報警系統(tǒng)，以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂，是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來，并輔以支撐結(jié)構(gòu)，跨接在碼頭與槽船之間進行流體物料裝卸的設(shè)備，包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求，可將其設(shè)計為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式，還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號、負載和用戶要求，將其操作方式設(shè)計為手動或電液控制型。

裝卸臂特點：
1、采用不銹鋼材料制造，因此耐壓高，其工作壓力高達25MPa，不會產(chǎn)生爆裂和泄露，抗壓力沖擊能力強，工作安全可靠，可用于高溫、低溫、強腐蝕性介質(zhì)的裝卸，堅固耐用，使用壽命長，而且美觀、大方。
該壓縮天然氣（CNG）裝卸臂能耐受內(nèi)部天然氣腐蝕和外部風吹、日曬、雨淋的共同作用，不易老化。維修時僅僅更換密封件，使用、維修成本低；
2、旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)和密封、合理、新穎，而且轉(zhuǎn)動靈活、可靠，實現(xiàn)了0～41.3MPa零泄漏。多個萬向軸組合，實現(xiàn)裝卸臂的三維空間運動，操作靈活，使用方便，工作包絡(luò)范圍大。
該旋轉(zhuǎn)接頭不但在現(xiàn)場更換密封件時免拆卸其內(nèi)部的滾動體，維修方便快捷，而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)操作的靈活性和隨意性，從而提高了設(shè)備的適應(yīng)范圍。
每一輸油臂由下列部件構(gòu)成立柱、支撐,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平衡臂總成的平衡系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置，立柱：本副總成為自支承式，起以下作用，支承：承受臂總自重、風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量，同時作為流體從臂至碼頭側(cè)管道（或相反）的通道。
輸油臂工作原理是什么？流體裝卸臂按使用場景分為陸用流體裝卸臂（也叫裝卸車鶴管）什么是裝卸車鶴管？和船用流體裝卸臂，也是輸油臂，它用于實現(xiàn)船舶管道與碼頭儲運管線之間的柔性連接，詳細介紹請參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。
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