公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車鶴管作業(yè)中運(yùn)行注意事項
1、正常運(yùn)行中，應(yīng)調(diào)節(jié)泵出口開度，將泵調(diào)節(jié)到區(qū)工作，不得在性能曲線駝峰處運(yùn)轉(zhuǎn)；不得長時間在額定30%以下運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、注意觀察壓力表的讀書。3、運(yùn)行中應(yīng)檢查： ①經(jīng)常觀察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數(shù)是否正常。②各固定連接部位不應(yīng)松動；③轉(zhuǎn)子及各部分部件運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有異常響聲和摩擦現(xiàn)象；④檢查軸封滲漏情況，正常時機(jī)械密封滲漏《3滴/分》，檢查電機(jī)、軸承處溫升≤70℃，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理；⑤泵的安全保護(hù)和控制裝置及各部分儀表均應(yīng)靈敏、正確、可靠。

汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。在擺動管上設(shè)置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設(shè)置有水平回轉(zhuǎn)器，在彎管組與擺動管的連接處設(shè)置有垂直回轉(zhuǎn)器。

汽車上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動伸縮管,內(nèi)套管行程580，下面一節(jié)為氣動伸縮管,內(nèi)套管行程為998，兩節(jié)之間由一個活動彎頭聯(lián)接,彎頭的活動半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。

汽車鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)在汽車槽車與棧橋上儲運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長壽命等特點。
為黃綠色的油狀液體，有毒，在15℃時比重為1.4256，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，沸點為-34.6℃，凝固點為-101.5℃。在水分存在下對鋼鐵有強(qiáng)烈腐蝕性。
為腐蝕性有毒介質(zhì)，需要采用的裝車進(jìn)行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1512，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字5代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為5，第三位數(shù)字1代表氣相管形式為上接式，第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。
鶴管參數(shù)：
1.  設(shè)計壓力：按要求    試驗壓力：按要求
2.  設(shè)計溫度：按要求
3.  輸送介質(zhì)：
4.公稱尺寸：液相：DN50 ; 氣相:DN50
5.接車形式：法蘭
鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1.  立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩
2.  旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3.  內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4.  外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對接工作位置的部件
5.  平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件
6.  球閥：手動控制裝卸開關(guān)
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