公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項專利認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
什么是液氨鶴管
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
設計參數：
1、工作壓力：0.4MPa　設計壓力：1.6MPa；設計壓力：2.5MPa
2、工作溫度：-18.4℃～ 33.1℃ 設計溫度：-40℃～ 100℃
3、輸送介質：液氨
4、接管法蘭標準：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；氣相：PN2.5 DN50
5、接車形式：快裝接頭

液氨鶴管的主要結構：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩。
2、內臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。
3、外臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。
4、外伸臂：實現將介質送入罐車內。
5、彈簧缸平衡系統：平衡垂管、外臂重力矩，減輕外臂上、下運動阻力。

液氨鶴管的技術規定
1.安全閥一般每年至少校驗一次。對于彈簧直接截荷式安全閥，當滿足本條所規定的條件時，經過使用單位技術負責人批準可以適當延長校驗周期。
2.安全閥的整定壓力一般不大于該液氨鶴管的設計壓力。設計圖樣或者銘牌上標注有允許工作壓力的，也可以采用允許工作壓力確定安全閥的整定壓力。
3.壓力表的校驗和維護應當符合國家計量部門的有關規定，壓力表安裝前應當進行校驗，在刻度盤上應當劃出指示工作壓力的紅線，下次校驗日期。壓力表校驗后應當加鉛封。

液氨是一種無色液體，有強烈性氣味的化學品，所以在運輸中要非常的注意安全。在液氨運輸會用到液氨鶴管，而液氨鶴管的設置要求也是要符合氨氣的運輸的條件的。
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的供應商。
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